Försäkringsbolaget Länsförsäkringar kartlägger varje år vilka bilar som oftast drabbas av skador och vilka som kostar mest att reparera. Underlaget utgörs av 10 000 anmälda bilskador.

Porsche i kostnadstopp

Resultatet publiceras i Maskinskaderapporten, som tas fram som ett stödjande beslutsunderlag för den som går i bilköpartankar. Men också för att sätta press på biltillverkarna så att de tar större ansvar för bristfälliga fordonskonstruktioner.

Årets lista över de mest skadedrabbade bilarna toppas av tre riktiga högstatusmärken – Porsche, Jeep och Land Rover/Range Rover – tätt följda av Fiat och Chevrolet.

Dessa bilar får oftare än andra problem med växellåda/drivning och viktig elektronik. Det betyder att de också generellt är dyrare att reparera när de går sönder.

Honda bästa valet

Vill man ha en relativt krångelfri bil med mer humana reparationskostnader ska man istället satsa på en Honda eller en Toyota.

Märkena ligger trea respektive fyra på listan över de fem minst skadedrabbade bilmärkena – och etta och tvåa på listan över de bilmärken som är billigast att laga.

Den mest krångelfria bilen är högstatusbilen Lexus. Den är dock inte bara dyr i inköp. Den återfinns också på femte plats på listan över de bilmärken som kostar mest att reparera.

Bilarna med minst antal anmälda skador

1. Lexus
2. Kia
3. Toyota
4. Honda
5. Mazda

Bilarna med flest anmälda skador

1. Porsche
2. Jeep
3. Land Rover/Range Rover
4. Fiat
5. Chevrolet

Lägsta reparationskostnaderna

1. Honda
2. Toyota
3. Hyundai
4. Peugeot
5. Renault

Högsta reparationskostnaderna

1. Porsche
2. Land Rover/Range Rover
3. Jeep
4. Mini
5. Lexus

Källa: Länsförsäkringar