Debatt: Kollektivtrafiken har många utmaningar

Kommentar till debattartikel från Anna Grönlund, branschchef Sveriges Bussföretag.

I en debattartikel i Norra Halland den 11 november beskriver Anna Grönlund på ett utmärkt sätt en del av de problem som kollektivtrafiken brottas med i form av förarbrist. Hon pekar också på några av de omständigheter som försvårar rekryteringen av nya bussförare. Inom Hallandstrafiken är vi väl medvetna om problemet och när vi gör riskanalyser är det en av faktorerna som vi tar upp, men vi äger dessvärre begränsade möjligheter att åtgärda de brister som Grönlund tar upp.

Vi har noterat att det förekommit inställda turer på grund av förarbrist på en del håll och då inte minst inom Västtrafik. Vi har än så länge haft måttliga problem och i mycket begränsad omfattning tvingats till att ställa in trafik. Jag kan instämma i nästan allt Grönlund skriver i första delen av artikeln.

De synpunkter Grönlund lyfter fram gällande Hallandstrafiken föranleder några kommentarer. Visst finns det kostnadsökningar som vi har haft att hantera men inte i någon alarmerande omfattning. Vår kostnadstäckning via biljettintäkter har under de senaste jämförbara åren (inte under pandemin) legat ungefär på samma nivå.

Vi särskiljer inte busstrafiken från tågtrafiken utan ser det som en helhet. Ofta består ju en resa av både buss och tåg. Vi har heller inte genomfört eller planerat för minskad trafik. Tvärt om innebär det nya trafikåret förändringar åt det positiva hållet och då inte minst i Kungsbacka där pendeltrafiken får ytterligare turer. Inget stort men ett litet steg åt det positiva hållet.

Kollektivtrafiken har många utmaningar och förarbristen är en av dem och alla som kan bör vara med och påverka så att problemet minimeras.

Gösta Bergenheim, ordförande Hallandstrafiken

Läs även:

Debatt: Gratis kollektivtrafik för unga på skollov

Debatt: Parkera bussen på rätt sätt!