Nu börjar bygget av nya Hede station. Ombyggnader av busshållplatser är igång, och den 14 december tas det symboliska första spadtaget.
Redan idag stiger runt 1 000 resenärer på tåg och buss vid Hede under en dag. Men det väntas öka kraftigt de närmaste åren, och explodera när de nya bostadsområdena växer fram i nordöst. I Voxlöv och Tölö planeras runt 2 000 bostäder, och några hundra ytterligare i nästa etapp av Björkris.
Dessutom ska det bli 15 000 kvadratmeter kontor och företagsytor i stationsområdet.
Det tar några år innan de stora planerna tar form, men redan nu byggs stationshuset. Det är bråttom. Ska man få 16 miljoner i bidrag från Stadsmiljöavtalet måste stationen vara färdigbyggd senast 31 december 2018. Därför har kommunen och Hallandstrafiken jobbat rekordsnabbt.
Totalt blir byggnaden knappt 500 kvadratmeter. Kostnaden för projektet ligger på 50 miljoner, och det som inte bidraget täcker, får Kungsbacka betala. Hallandstrafiken lovar å sin sida att hyra vänthallen med toaletter och en del personalutrymmen. Även en kafédel hyrs ut på kommersiella villkor.
– Vi kommer att klara oss under 50 miljoner, lovar projektsamordnare Denny Johansson på Service.
Det kommer att bli stökigt under byggtiden.
– Vi ska informera tydligt och se till att inte transporter sker under rusningstid.
Påverkas parkeringen?
– Ja, 40 platser försvinner på västra sidan. Men vi har redan byggt 75 nya på östra sidan.
Men det är ändå trångt?
– Det är fullt i vissa lägen, men jag är inte säker på att pendlarna upptäckt de nya platserna.
Experten förklarar varför regionen sticker ut
Malin bjuder in till sitt hem under Konstrundan
Strax innan pandemin bröt ut och stängde världen tog familjen ett stort beslut. De bestämde sig för att lämna USA och flytta till Sverige. Nu bor de sedan sex år tillbaka vid havet i Åsa. – Jag är så tacksam för att vi flyttade, säger Emily Bender Petrov.



