Psykresor tar stora resurser för polisen

Allt fler transporter av människor som mår psykiskt dåligt kräver både tid och resurser. Nu vill polisen i Kungsbacka lyfta frågan.
– Vår upplevelse är att den psykiska ohälsan har ökat väldigt mycket, säger polisinspektör Daniel Figueras.

Polisen har inre våldsmonopol i Sverige. Det innebär att de som enda myndighet har rätt att ingripa fysiskt och använda nödvändigt våld om situationen kräver så. Det innebär dessutom att de är ålagda att hjälpa andra myndigheter med så kallad handräckning, exempelvis i lägen där risk för aggressioner kan förekomma.

– Om en annan myndighet har ett behov av att flytta en person, det kan vara någon på ett boende eller någon som inte mår så bra och behöver komma till sjukhus, så ingår det i vårt uppdrag att ta hand om detta. Inte minst i fall där det kan finnas risk för att någon är utagerande, säger Daniel Figueras som är polisinspektör i Kungsbacka.

Frågan är både komplex och omfattande. Ett problem, som polisen ser det, är att den psykiska ohälsan ökar och går nedåt i åldrarna.
– Är det en vuxen person som mår dåligt och vi behöver köra, då blir det till psykakuten i Varberg. Men är det barn som mår dåligt så måste vi åka till Barn- och ungdomsakuten i Halmstad eller till Östra sjukhuset i Göteborg.

Ett annat exempel han nämner är att vissa personer återkommande behöver hjälp.

– Det finns en person som vi nu under sommaren har kört till psykakuten 14 gånger inom loppet av 23 dagar. Andra fall kan vara att någon inom den öppna tvångsvården inte vill ta sin medicin. Då tar i regel institutionen beslutet att personen måste omplaceras till sluten vård, varpå vi blir meddelade om detta och måste åka, berättar polisinspektören.

Bra dialog

Kontentan av alltihop är att en stor del av polisens arbete går till att transportera människor som inte mår bra från ett ställe till ett annat, vilket samtidigt innebär att andra ärenden kanske måste prioriteras bort.
– Det ingår i vårt uppdrag, det är inget att säga om. Men kanske skrevs de här lagarna i en tid som såg lite annorlunda ut. Till detta tror vi att allmänheten i första hand ser polisens uppdrag som brottsförebyggande eller brottsutredande, säger Daniel Figueras.

Men om det kommer ett besked om att någon måste flyttas måste de släppa allt och åka, ibland med följd att andra saker måste prioriteras bort.

– Lagen är utformad så. Det går inte att säga nej. Sedan har vi jättebra dialog med sjukvården där vi kan diskutera olika fenomen. Samtidigt funderar man ju på om det inte skulle kunna gå att lösa på något annat sätt. Men det här är en stor och väldigt bred fråga, säger Daniel Figueras.

Verksamhetschefen: "Samarbetet kan utvecklas"

Att nämna någon särskild diagnos eller peka på en viss grupp som mer än andra kommer in med polistransport till psykmottagningen är svårt. Det menar Aslak Iversen som är verksamhetschef på psykiatrins öppenvård i Halland.

Däremot ser han ett bekymmer i att polisen ofta får köra samma individer på återkommande basis.
– Där håller jag med polisen. Ofta är det ett fåtal individer som står för en stor del av transporterna.

Aslak Iversen säger att samarbetet mellan psykvården och polismyndigheten är bra. Men det finns saker man skulle behöva titta mer på.
– Vad polis eller lekmän ser på plats kan vara en sak. Samtidigt kanske vi inom psykiatrin gör en helt annan bedömning. För att en person ska få polistransport hit krävs i regel att personen är så sjuk att han eller hon behöver läggas in, samt att detta är mot personens vilja. Det finns flera kriterier som ska vara uppfyllda, och det kan säkert verka allvarligt ibland, men det är inte alltid att vi drar samma slutsatser rent medicinskt.

Huruvida trycket på psykmottagningen ökat är däremot svårt att säga, enligt verksamhetschefen.
– Det går mycket i vågor och det finns toppar och dalar. Men om det finns någon trend eller om det är vissa diagnoser som sticker ut, det behövs i så fall mer tid till att analysera.

Han fortsätter:

– Jag tror att man behöver titta mindre på grupper och istället ringa in de individer som ofta står för många av transporterna. Kan man göra något annorlunda där? Det är där vi behöver hitta bättre lösningar, och jag tror absolut att vi behöver utveckla samarbetet med polisen ännu mer.

 

Läs fler nyheter på norrahalland.se - klicka här