Frida framtidens yrkeschaufför

Frida Åkerberg som går transportlinjen på Elof Lindälvs gymnasium är en av sju ambassadörer i Sverige som ska locka fler till föraryrket.
– Det känns jättespännande att få vara med och marknadsföra något som man tycker om, säger Frida.

Inom en tioårsperiod kommer det att behövas 50 000 nya lastbilschaufförer i Sverige. Det visar en rapport som Transportfackens Yrkes- och arbetsmiljönämnd, TYA, tagit fram. Och för att fler unga ska få upp ögonen för utbildningen och yrket har man rekryterat unga ambassadörer, Frida Åkerberg är en av dem.
– Det kom en förfrågan till skolan att välja ut två elever som kandidater. I min klass var det jag och en till och så fick vi skicka in presentationer om oss. Sedan ringde de från TYA och sa att jag hade valts ut till ambassadör.


Hur känns det?
– Superkul! Det känns jättespännande att få vara med och marknadsföra något som man tycker om.

Att vara ambassadör innebär att Frida ska arbeta mycket via sociala medier.
– Vi får olika uppdrag av TYA, bland annat att spela in en film där vi presenterar oss och berättar om utbildningen och vad vi gör.
Men de har även fått göra intervjuer med lastbilschaufförer.
– Det var roligt. Det var kul att höra svaren på vad som är det bästa med att vara lastbilschaufför. De var så många olika svar.


Till exempel?
– Friheten, att inte vara bunden till en och samma plats. Att yrket är varierat.
Frida berättar att de även ansvarar en vecka var för TYA:s Instagramkonto.
– Det har jag inte gjort ännu men jag ser fram emot det.

Bland det viktigaste i uppdraget är att ge en bild av utbildningen och yrket.
– Jag vill framförallt visa att man som tjej inte ska vara rädd för att söka till ett mansdominerat yrke. Det behövs fler tjejer.
Frida tror på konceptet med ambassadörer.
– Vi visar en bild av vår vardag som elev. Utbildningen i skolan men även hur det är i yrket då vi har mycket praktik.

Fyrhjulingar och traktorer

För Frida var det inte självklart vad hon skulle välja när hon skulle söka till gymnasiet. Men att hon hittade rätt vet hon nu.
– Jag hade svårt att välja men jag ville ha en bred utbildning där jag kunde få jobb efter studenten. Och jag visste att det var en praktisk linje jag ville gå. Jag valde mellan fordon, estet och häst. Men jag har alltid gillat fordon och motorer, så då var valet klart, säger Frida och fortsätter.
– Jag är uppvuxen på en gård så det har alltid varit fyrhjulingar och traktorer och det är väl därifrån mitt intresse kommer.

Vill köra grusbil

Vad det bästa är med fordonslinjen svarar Frida snabbt ”Variation”.
– Ingen dag är den andra lik. Det är en praktisk utbildning men även teori och så har vi mycket praktik.
Då Frida går tredje och sista året på fordonslinjen är det snart dags att se sig om efter ett jobb.
– Jag vill köra grusbil!


Varför grusbil?
– Jag vet inte, jag tycker om grus. Kan man säga så, skrattar Frida.
– Att köra grusbil är varierande. Du kan köra på en byggarbetsplats eller kanske du har tio olika körningar på en dag. Sedan är det utmanande. Kanske vill kunden att du ska ut och tippa ett lass grus på en lerig åker.
Och en lastad grusbil väger en del.
– Du kör kanske 60 ton.
Upplever du att du blir bemött på ett annat sätt för att du är tjej i ett än så länge mansdominerat yrke?
– Det är blandat. De flesta är jättepositiva till att det är en tjej som kör. Sedan finns det ju alltid någon som inte fattat grejen, men de förstår snart, ler Frida.

Läs fler familjereportage här