Borrhål banar väg för ny park

Ett borrhål vid Hamntorget. Ett hål vid Vitors båge. Och så fyra längs Sjöallén. Lerproverna ska avslöja vad som krävs för att skapa en park längs ån. På sikt blir det ett helt nytt bostadskvarter. Fast då ska det först tävlas!

Det har knappast undgått någon att det byggs i centrala Kungsbacka...
Intill Kungsmässan växer Valand fram, med kontor, restauranger och flera hundra bostäder. Det tar några år till innan stadsdelen är färdigbyggd, men redan pågår planeringen av nästa del i stadsomvandlingen: kvarteret Ejdern.
Det handlar alltså om området där Alléskolan och den stora parkeringen ligger. Tanken är att det ska byggas 250 bostäder, och fulborda stråket som binder samman innerstaden med Kungsmässan.
Två kontroversiella frågor finns: det krävs ett stort parkeringshus till för att ersätta p-platserna som byggs bort. Hur ska det se ut och var ska det ligga? Som en port mitt emot det färgglada och kontroversiella p-huset i Valand? Eller mer diskret?
Och allra svårast: ska den gamla Alléskolan få står kvar och kanske kunna bli ett kulturhus med plats för teater, konst och museum?
Det avpolletterade kommunalrådet Hans Forsberg var på sin tid tydlig med att han ville riva, medan socialdemokraternas Eva Borg har lovat att ställa sig i vägen för grävskoporna. Därför är det ett unikt planprogram som spikades i juni – båda alternativen finns med. Det kommer att bli en tuff debatt det närmsta året när förslaget ska blötas och stötas.

Grönt stråk

Okontroversiellt är däremot att fortsätta utvecklingen av årummet och utöka det gröna stråket med sittplatser och parkmiljö nedanför Alléskolans tomt.
Förebilden är den uppskattade omvandlingen av strandkanten från Borgmästareplatsen och norrut, med mysiga trädäck, översvämningsskydd i cortenstål och bänkar längs promenaden.
Men att bygga och gräva i strandkanten räknas som vattenverksamhet och kräver positivt besked från Mark- och miljödomstolen. Det kan ta tid, och för att inte försena den stora detaljplanen över hela Ejdern, har stranddelen brutits ut.

Just nu pågår geoborrningar för att ta reda på hur stabil strandkanten är.



– Det finns sedan gammalt stenar och murar som stabiliserar, men de har sjunkit ner på sina ställen. Vi måste ta höjd för en högre vattennivå i ån, och det kan göras på olika sätt. Till exempel att slå ner plåtspont på samma sätt som vid Borgmästarebron, säger projektledare Henrik Åhnbrink.
Tanken är också att bygga trädäck där man ska kunna hänga och mysa på kvällarna och få närkontakt med vattnet. Men ska det läggas på matjord och byggas träkonstruktioner måste man veta vad marken tål. Som djupast borras det 60 meter ner.
– Lerans stabilitet är väldigt olika längs ån, och vi vill inte riskera att den börjar glida ner i ån.



Det görs även två borrhål på östra sidan: ett vid fästet till bron Vitors båge, och ett på Hamntorget.
– Tanken är att bygga en ny bro i stället för Vitors båge, så vi vill veta hur det ser ut vid brofästet. Och det finns också planer på någon form av bro från Hamntorget till Sjöallén, säger Henrik Åhnbrink.

Tävling

Åprojektet är ett kommunalt projekt, men resten av Ejdern ska formas av en exploatör. Det ska ske i form av en tävling där byggare och arkitekter får skissa på området. Bästa förslaget enligt vissa uppställda kriterier får sen markanvisning och byggaren kan jobba vidare tillsammans med kommunen för slutgiltigt forma detaljplanen.
Men hur ska exploatörerna tänka kring Alléskolan?
– De får de avgöra själva, antingen välja ett alternativ eller skissa på båda, säger planarkitekt Maria Malone som hållit i planprogrammet.
Nu väntar planeringsavdelningen bara på startbesked från kommunledningen.